隨著橡膠工業(yè)的發(fā)展，雖然取得很大的進(jìn)步，但勞動(dòng)力仍然密集，勞動(dòng)生產(chǎn)率低，勞動(dòng)費(fèi)用高，再加上目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)進(jìn)入家庭，隨著擁有量的增加，廢舊輪胎的生產(chǎn)量將越來(lái)越多，就目前來(lái)講，中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到6000~8000萬(wàn)條。廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地，而且及其容易滋生蚊蟲(chóng)傳播病，還容易引起火災(zāi)。廢舊輪胎所形成的黑色污染已經(jīng)是一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題。
直到輪胎撕碎機(jī)的出現(xiàn)，從根本上解決了這一問(wèn)題�，F(xiàn)在各大橡膠公司越來(lái)越重視科技進(jìn)步，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，紛紛加入科技投入，充實(shí)科研開(kāi)發(fā)人員，大力開(kāi)展各項(xiàng)研制開(kāi)發(fā)工作，九龍輪胎撕碎機(jī)經(jīng)過(guò)多次的研究發(fā)展。輪胎撕碎機(jī)的發(fā)展伴隨著橡膠工業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指日可待！
輪胎撕碎機(jī)主機(jī)主要由機(jī)體、傳動(dòng)部分、輥溫調(diào)節(jié)裝置，潤(rùn)滑系統(tǒng)及事故停車(chē)裝置等組成。前后滾筒為機(jī)器的主要工作零件，通過(guò)電動(dòng)機(jī)，減速裝置傳動(dòng)，在速比下，相向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行工作。
輪胎撕碎機(jī)（橡膠粉碎機(jī)）在化工、醫(yī)藥、食品等行業(yè)的粉碎加工過(guò)程中，由于受物料原始形態(tài)各異的影響，很多物料不可能一次性完成粉碎全過(guò)程，往往需要經(jīng)過(guò)粗粉碎、細(xì)粉碎、粉碎等全過(guò)程。根據(jù)這一情況，我們綜合分析了各種原料的特性和現(xiàn)有的粉碎設(shè)施，精心研制了輪胎撕碎機(jī)。
輪胎撕碎機(jī)原理：將物料從進(jìn)料斗直接送入粉碎室，經(jīng)快速旋轉(zhuǎn)的動(dòng)刀與定刀的清理剪切達(dá)到粉碎目的，通過(guò)調(diào)換不同規(guī)格的篩網(wǎng)來(lái)控制，將達(dá)到要求的顆粒從出料口送出。
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